記者昨日獲悉，經(jīng)過3個月的努力，西安市治污減霾初見成效，收獲了47個藍天，氵皂河水質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)。但老舊機動車淘汰進展緩慢，僅完成不到兩成的淘汰任務(wù)。
成效藍天數(shù)目持續(xù)上升
今年1~3月西安市優(yōu)良天數(shù)只有5天，4月份11天，5月份16天，截至6月18日，6月份已有15天，空氣質(zhì)量有較大改觀，治污減霾措施初見成效。
環(huán)保部門表示，氣象條件好轉(zhuǎn)是有利因素之一，但全市上下為治污減霾付出的努力更是不容忽視。為了從源頭控制燃煤煙塵污染，我市加大了燃煤鍋爐的拆改力度，截至6月18日，全市共拆除燃煤鍋爐329臺，共查處突出揚塵污染問題1021家（處）。查處超標車3422輛，其中冒黑煙車752輛。
在水污染治理方面，隨著第九污水處理廠二期和第二污水處理廠二期的投入運行，5月份，氵皂河、渭河西安出境斷面的主要污染物較之去年同期明顯下降，水環(huán)境質(zhì)量趨于好轉(zhuǎn)。
瓶頸老舊車輛淘汰量不足任務(wù)兩成
西安市環(huán)保局大氣處處長蔣濤介紹道，雖然建筑工地整體情況改善，但仍有個別工地對裸露黃土未進行覆蓋，出土工地建筑垃圾清運車輛沿途拋灑，尤其是凌晨1時后運土車進入高峰期時最為突出，嚴重影響空氣環(huán)境。
據(jù)了解，西安市機動車保有量已達170余萬輛，污染物排放總量近30萬余噸。2013年西安市應(yīng)淘汰各類老舊車輛及黃標車目標為5萬輛，截至5月31日我市對8415輛達到報廢年限車輛完成網(wǎng)上注銷,占任務(wù)量的16.8％。
“淘汰任務(wù)緩慢的原因主要是政策缺位、激勵措施不到位造成的。”蔣濤表示，環(huán)保部門將建議市人大盡快出臺我市機動車強制淘汰法規(guī)依據(jù)，市財政出臺補貼激勵政策，鼓勵和引導(dǎo)老舊車輛淘汰。
規(guī)劃年底前全市推廣使用國Ⅳ油品
記者了解到，我市國Ⅳ油品使用截至目前尚未有實質(zhì)性進展，而機動車年增長量連續(xù)四年超過20萬輛，按此速度增長，帶來的尾氣污染矛盾將更加突出。為了加大機動車尾氣污染防治工作，我市將加快國Ⅳ油品配套升級，9月底前落實財政供養(yǎng)車輛定點加油使用國Ⅳ油品，2013年底前全市全面使用國Ⅳ油品。此外，我市將嚴格控制新增燃煤設(shè)施，提倡使用天然氣等清潔能源，解決集中供熱供氣問題。
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