荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報(bào)) 本報(bào)記者陳平
20年多前，聯(lián)邦德國(guó)退休專家格里希從杜伊斯堡來到武漢，成為新中國(guó)第一位國(guó)企“洋廠長(zhǎng)”。幾乎與此同時(shí)，杜伊斯堡開始了老工業(yè)基地的艱難轉(zhuǎn)型。如今，20多年過去了，在繼續(xù)保持重工業(yè)在全德乃至全歐領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，用該市市長(zhǎng)薩沃蘭德的話說，杜伊斯堡已經(jīng)成功地轉(zhuǎn)型成了一個(gè)“服務(wù)型城市”。9月4日，中國(guó)記者團(tuán)一行對(duì)杜伊斯堡進(jìn)行了采訪。
20世紀(jì)70年代末80年代初，隨著鋼鐵市場(chǎng)的萎縮，魯爾區(qū)煤鐵產(chǎn)業(yè)全面萎縮，大批企業(yè)停產(chǎn)。閑置的廠房和設(shè)備是拆是留？經(jīng)過激烈討論之后，政府最終決定大部分保留下來，用于發(fā)展服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
如今，杜伊斯堡隨處可見這樣的場(chǎng)景：昔日運(yùn)煤船川流不息的小河道停滿了游船，高大的吊車成了一道特別的風(fēng)景；吊車下擺滿了咖啡桌，咖啡屋就開在整舊如舊的老廠房里；廢棄的倉(cāng)庫(kù)外觀基本不變，功能卻變成了畫廊、劇院、露天電影院……斑駁的墻壁，則成為攀巖的絕佳去處。
整個(gè)魯爾區(qū)都在進(jìn)行這樣的“功能改造”。城市間的自行車道建起來了，游客借用免費(fèi)提供的自行車可以在全區(qū)旅游；企業(yè)運(yùn)煤用的小火車被改造成了觀光列車；廢棄的廠區(qū)大部分變成了商業(yè)區(qū)或旅游區(qū)。改造最成功的是埃森礦業(yè)同盟一處占地16平方公里的廠區(qū)，常年以每人8歐元的票價(jià)接待來自世界各地的旅游者，去年一年便迎來了80萬游客，這些游客吃飯、乘車、住宿、看展覽又給當(dāng)?shù)厝藥砹舜罅可虣C(jī)，廠房出租用于辦展覽、開宴會(huì)、舉行婚禮也收入不菲，同時(shí)廠區(qū)還容納了1000多名藝術(shù)家等各色人士在此“就業(yè)”。
老工業(yè)基地成功轉(zhuǎn)型的背后，當(dāng)?shù)卣O(shè)立的一個(gè)名為“經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局”的機(jī)構(gòu)起了重要作用。這個(gè)機(jī)構(gòu)是由政府和大型企業(yè)分別出資50％組建的，“這些企業(yè)曾經(jīng)賺了很多錢，現(xiàn)在需要他們回報(bào)社會(huì)了。”該局新聞發(fā)言人拉爾夫說，政府于是把他們組織起來，幫助轉(zhuǎn)型期的城市和工人渡過難關(guān)。
“經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局”的職責(zé)包括提供資金幫助中小企業(yè)拓展市場(chǎng)，引進(jìn)投資，以及在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)之間牽線搭橋，以及幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和人才走向國(guó)際等。格里希就是這個(gè)機(jī)構(gòu)成立之后通過德國(guó)退休專家組織輸出到國(guó)外的第一批人才之一。
魯爾區(qū)老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)“克隆”到了許多國(guó)家，比如著名的北京“七九八”藝術(shù)工廠。
聯(lián)想到此前考察的汽車加氫站、污水處理廠和微生物凈化土壤項(xiàng)目，記者發(fā)現(xiàn)，德國(guó)許多已經(jīng)走出國(guó)門或?qū)⒁叱鰢?guó)門的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)背后，有著一脈相承的發(fā)展思路：積極探索可持續(xù)發(fā)展之道，然后讓可持續(xù)發(fā)展的手段和技術(shù)形成產(chǎn)業(yè)，再把產(chǎn)業(yè)推廣到世界各地——對(duì)可持續(xù)發(fā)展的高度關(guān)注，已經(jīng)成為德國(guó)政府和企業(yè)的普遍共識(shí)，這一點(diǎn)，無疑值得我們思考和借鑒。
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